执行标准 GB/T 5216-2004

数字代号 A26202

20CrMnTiH齿轮钢用于制造截面小于30mm的承受高速重载、冲击及摩擦的重要零件如齿轮、齿圈、齿轮轴、十字头等。

是性能良好的渗碳钢，淬透性较高，经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件，如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。 是18CrMnTi的代用钢，广泛用作渗碳零件，在汽车.拖拉机工业用于截面在30mm以下，承受高速.中或重负荷以及受冲击.摩擦的重要渗碳零件，如齿轮.轴.齿圈.齿轮轴.滑动轴承的主轴.十字头.爪形离合器.蜗杆等

退火或高温回火,≤217HB,压痕直径≥4.1m交货状态以轧制或锻制状态交货。根据需方要求也可以热处理(正火、退火或高温回火)状态交货。交货状态应在合同中注明。

钢锭:9″-62″方锭、圆锭、八角锭、半圆锭、25-60T VC锭;电渣锭:5-15T圆锭等50余种;

型材:Φ40-130mm热轧圆钢、60-160mm热轧方钢;

锻材:Φ70-Φ1000mm锻制圆钢、70-880锻制方钢、宽300-850mm x 高300-850mm x 长1000-8000mm模块;

抗拉强度σb (MPa): ≥1080(110)

屈服强度σs (MPa): ≥835(85)

伸长率δ5 (%): ≥10

断面收缩率ψ (%): ≥45

冲击功Akv (J): ≥55

冲击韧性值αkv (J/cm2): ≥69(7)

硬度: ≤217HB

淬火:第一次880℃，第二次870℃，油冷;回火200℃，水冷、空冷

密度:7.8 × 103kg/m3

弹性模量:207GPa

泊松比:0.25