| 产地 |
河北
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是否进口 |
否
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类型 |
普通灰铸铁
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| 牌号 |
EN-GJL-250
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用途 |
加工
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含铁量 |
余量
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按GB/T 9439－1988规定，根据直径30mm单铸试棒的
抗拉强度，将灰铸铁分为六个牌号。灰铸铁的牌号是由“HT”（“灰铁”两字汉语拼音字首）和最小抗拉强度σb 值（用φ30mm试棒的搞拉强度）表示。例如牌号HT250表示φ30mm试棒的最小抗拉强度值为250MPa的灰铸铁。设计铸件时，应根据铸件受力处的主要壁厚或平均壁厚选择铸铁牌号。
[1]
| 铸铁类别 |
牌号 |
铸件壁厚/mm |
力学性能 |
应用 |
| σb/MPa≥ |
HBS |
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铁素体
灰铸铁
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HT100 |
2.5～10 |
130 |
10～166 |
适用于载荷小、对摩擦和磨损无特殊要求的不重要铸件，如防护罩、盖、油盘、手轮、支架、底板、重锤、小手柄等 |
| 10～20 |
100 |
93～140 |
| 20～30 |
90 |
87～131 |
| 30～50 |
80 |
82～122 |
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铁素体—珠光体
灰铸铁
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HT150 |
2.5～10 |
175 |
137～205 |
承受中等载荷的铸件，如机座、支架、箱体、刀架、床身、轴承座、工作台、带轮、端盖、泵体、阀体、管路、飞轮、电机座等 |
| 10～20 |
145 |
119～179 |
| 20～30 |
130 |
110～166 |
| 30～50 |
120 |
105～157 |
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珠光体
灰铸铁
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HT200 |
2.5～10 |
220 |
157～236 |
承受较大载荷和要求一定的气密性或耐蚀性等较重要铸件，如汽缸、齿轮、机座、飞轮、床身、气缸体、气缸套、活塞、齿轮箱、刹车轮、联轴器盘、中等压力阀体等 |
| 10～20 |
195 |
148～222 |
| 20～30 |
170 |
134～200 |
| 30～50 |
160 |
129～192 |
| HT250 |
4.0～10 |
270 |
175～262 |
| 10～20 |
240 |
164～247 |
| 20～30 |
220 |
157～236 |
| 30～50 |
200 |
150～225 |
| 孕育铸铁 |
HT300 |
10～20 |
290 |
182～272 |
承受高载荷、耐磨和高气密性重要铸件，如重型机床、剪床、压力机、自动车床的床身、机座、机架，高压液压件，活塞环，受力较大的齿轮、凸轮、衬套，大型发动机的曲轴、气缸体、缸套、气缸盖等 |
| 20～30 |
250 |
168～251 |
| 30～50 |
230 |
161～241 |
| HT350 |
10～20 |
340 |
199～298 |
| 20～30 |
290 |
182～272 |
| 30～50 |
260 |
171～257 |
（摘自GB/T 9439－1988）
