江苏省交通运输厅一级巡视员丁军华在会上解读了新近发布的《江苏省政府关于进一步加快推进铁路发展的意见》(简称《意见》)。他介绍，过去5年江苏省累计完成铁路投资2237亿元(人民币，下同)，铁路建设总里程达到4204公里。其中，高铁新增2215公里。
经过5年建设，“轨道上的江苏”主架骨初步形成。未来5年，江苏计划再新增1000公里铁路，全面畅通交通大动脉的“毛细血管”，提速融入长三角一体化。
根据初步规划，“十四五”期间江苏省将续建4个项目、新开工18个项目、实施扩能改造2个项目，累计投资4500亿元左右。
丁军华表示，《意见》系统性地提出了“轨道上的江苏”的目标体系和时间安排，并围绕目标提出分两个阶段实现。
第一个阶段计划到2025年，基本建成“轨道上的江苏”。其中提出，高铁覆盖省内所有设区市和90%以上节点，实现省会南京与各设区市1.5小时通达、与长三角中心城市1小时通达、各设区市与长三角中心城市间3小时通达。宁镇扬、苏锡常、沪苏通率先形成1小时“轨道交通圈”。
第二个阶段到2035年全面建成“轨道上的江苏”。规划要求95%县级以上节点实现高铁通达，其中50万人口以上城市(县)高铁全覆盖。
在新增1000公里铁路后，江苏的铁路总里程将达约5200公里，为苏北地区交通的“真空地带”补上短板。同时，长三角的交通大动脉将更加畅通，为区域一体化赋能。
