据央视报道：中国造船业迎来空前热潮，江苏南通等核心产区订单已排至 2030 年，主力船型升级为 2.2 万箱集装箱船、VLCC 超大型油轮等高附加值船型。船企满负荷生产，带动钢材需求激增，周边钢厂订单爆满，高端船板供不应求。
高端特种钢曾长期依赖进口，如今已实现 100% 国产化。以高强度止裂钢为例，其为大型集装箱船关键部位核心材料，国产化后价格较进口低 15%-20%，性能达全球前列。
伴随汽车出口爆发，汽车运输船所需超薄板材需求也快速增长。国内钢企手持船用钢订单排至 2028 年，今年总产量预计超 200 万吨。船板价格稳步上行，国产高端钢材正强力支撑我国船舶产业向高端化升级。
