（印度“巴贾杰”摩托车，使用退役航母钢回炉重铸）
航母甲板钢因为使用环境严峻且苛刻，从整体上来说，加工难度大，工艺复杂，目前全世界能够批量生产航母甲板钢的国家只有五常加上日本、印度算半个。首先航母甲板钢必须在高温高湿高盐的环境下使用，因此必须具备较好的耐腐蚀性能，所以甲板钢内一般加入少量的铬元素以提高抗海水腐蚀性能。其次甲板钢面对战斗机尾焰1500℃以上的高温烧灼时也必须具备强大的稳定性，因此甲板钢内还会添加一些镍、钒、铌元素，提高甲板钢的高温抗氧化性能。
（舰载机起飞喷射尾焰）
而甲板钢最重要的一个指标就是必须承受舰载机几十吨机体以200千米/小时以上速度着舰冲击，这就必须让其具备良好的屈服强度。而屈服强度其实并不是我们寻常意义上的强度，它更接近韧性这个概念，也就是钢板在面对外界冲击后产生一定的形变后能够自我回复，而不使内部结构遭受不可逆转破坏的性能。普通轮船甲板钢的屈服强度在200MPA左右，而航母甲板钢的屈服强度则普遍在450MPA以上，一般选择在钢材中添加稀土元素以及铝元素提高屈服强度。
（舰载机拦阻着舰）
钢在本质上其实就是碳铁合金，所以除了以上几种金属和稀土元素，甲板钢中最不容忽视的还有碳含量，钢材一般分为高碳钢（>0.6?、中碳钢（0.25?0.6?、低碳钢（≤ 0.25?三种。碳含量越高，钢材的强度也会随之增加，韧性和可塑性则会随之减少。甲板钢当然不是越硬越好，屈服韧性才是关键，更重要的是，甲板钢往往有几万平米的宽大面积，它们都是用几十米长的轧制钢板一块块焊接而成，因此必须具备良好的可塑焊接性，所以甲板钢一般不是软软的低碳钢，也不是脆硬的高碳钢，而是焊接性能良好且强度适中的中碳钢。
（美国福特级航母甲板钢切割）
知道了甲板钢的大致成分，那我们再来了解一下一把削铁如泥的钢刀（简称宝刀）对钢材的要求？要提高刀刃强度，选择强度最高的高碳钢混合加入锰元素是最好的搭配，如果要将刀刃的锋利程度增加，适当再添加一些改变钢材性能的稀土元素是为最好，要保证削铁如泥的宝刀质量，再掺入一定量的铬元素就完美了。
（这个算削铁如泥吗？）
对比甲板钢和宝刀的材料，我们发现两者虽然成分上有些许相似，但是总体上却完全是两个门派，一个是中碳钨镍铝稀土合金钢，一个是高碳锰合金钢，甲板钢韧性有余而强度不足，宝刀则强度超高但其他性能略弱。使用甲板钢去制造刀具，如果只是普通的切瓜砍菜肯定没有丝毫问题，如果不担心卷刃，那么去砍断细铁丝也不在话下，但是要做到削铁如泥，甲板钢还是那句话：臣妾做不到啊！
