根据越南钢铁协会（VSA）的数据，7月份越南钢铁产量约为240万吨，环比下降6.48%。而钢材销量超过210万吨，与上月持平，但同比增长7.4%。7月份钢材出口量达658207吨，环比增长5.96%，同比增长55%。该协会办公室主任Trang Thu Ha将钢铁销售的增加归因于出口增长，并补充说，由于目前南部地区疫情爆发，钢铁生产和销售在今年剩余的几个月中将面临诸多困难。
▲英国钢铁公司宣布将投资2600万英镑（3600万美元）在Teesside Skinningrove工厂建造新的下游加工设施。该公司表示，新的设施将取代目前达灵顿工厂所提供的服务，预计在今年年底开始建设，并于2023年8月投产。
▲美国钢铁协会报告称，2021年7月美国进口钢材301万净吨，环比增长2.8%。其中成品钢材达206净吨，环比增长0.5%。与上月相比，7月份进口量显著增加的成品钢材主要为板材和带钢。7月份的主要进口地为韩国（29.3万净吨）、越南（10.1万净吨）、中国台湾（7.7万净吨）、德国（7万净吨）和日本（6.7万净吨）。
▲印度有色金属进出口协会（ANMA）昨天（8月24日）表示，已要求取消目前对所有有色金属废料征收的2.5%的进口关税。进口有色金属废料中至少含有2%-4%的杂质；因此，ANMA 还要求 BIS 法规无需要求进口有色金属废料的纯度为 99%。该法规不仅会影响再生铝的制造商，还会导致市场上初级有色金属生产商的双头垄断。
▲据德国钢铁联盟(WV Stahl)统计，今年7月德国生产粗钢约3百万吨，环比减少11.7%，同比大幅增长24.7%。今年前7个月，德国共生产粗钢约2360万吨，同比增长18.8%，但仍低于疫情爆发前的2018年的水平。德国钢铁联盟预计2021年德国粗钢产量将达到4050万吨。此外，德国7月生铁产量约190万吨，热轧钢产量为280万吨，环比分别减少8.3%和7.7%。
▲2021年8月19日，美国国际贸易委员会（ITC）投票对进口自中国的无缝碳钢和合金钢标准管、管线管和压力管（Seamless Carbon and Alloy Steel Standard, Line and Pressure Pipe）作出第二次反倾销日落复审和反补贴日落复审产业损害肯定性终裁：裁定若取消现行反倾销和反补贴措施，在合理可预见期间内，涉案产品的进口对美国国内产业造成的实质性损害可能继续或再度发生。根据终裁结果，本案现行反倾销和反补贴措施继续有效。在该项裁定中，5名美国国际贸易委员会委员均投肯定票。
▲新加坡经济发展局26日发布公告称，经初步计算，7月新加坡制造业产出同比增长16.3%，而经重新计算，6月新加坡制造业产出同比增幅为28%，5月则是27%。7月新加坡电子产业集群产出同比增长1.5%，而经重新计算6月增长了27.4%。其中，半导体制造业的产出同比下降0.4%，信息通讯和消费电子产品制造业的产出同比增长28%。
▲当地时间24号，美国国会众议院以220票赞成、212票反对的表决结果通过了规模达3.5万亿美元的预算框架。据美国消费者新闻与商业频道报道，这次投票后将允许民主党在没有共和党支持的情况下起草并通过这项大规模支出计划。 ▲此外，据美联社报道，众议院议长佩洛西当天承诺将在9月27号之前就另一项约1万亿美元的跨党派基础设施投资法案投票。佩洛西希望在10月1号前通过这两项法案。
▲北京时间8月26日，韩国央行宣布基准利率上调25个基点至0.75%，符合市场预期，韩国成为疫情以来亚洲首个加息的主要经济体。韩国央行称，韩国经济持续复苏，出口表现较好，就业人数持续增加，未来经济表现将持续向好，预计今年GDP增速将达到4%左右。通胀方面，由于油价上涨，居民消费价格保持在2%左右，预计今年年底将降至2%以下。该央行同时表示，未来全球经济可能会继续受到疫情影响，将持续评估金融风险，适时调整货币政策。
▲随着美股一路上涨，包括热门“Meme股票”游戏驿站和AMC在内的美国上市公司争相发行新股，利用估值高企的机会。截至8月24日，美国已有556家上市公司增发新股，数量为1996年以来最多。这些公司增发的新股规模总计达750亿美元，创历史纪录，较去年同期增长70%。
▲近日，美国极端干旱天气导致农作物减产引发市场关注。美国农业部的最新数据显示，今年有63%的美国春小麦收成不佳或者非常差，而去年同期这一数字仅为6%，该机构预计，随着多个州处于干旱以及异常干旱状态，美国今年的小麦、玉米和大豆的产量以及库存可能会降至近10年来的最低水平，随着产量大幅减少，农作物的价格明显上涨，数据显示，今年以来，美国小麦和玉米的价格已经上涨了约11%，专家表示，如果干旱天气持续下去，农作物价格还将继续攀升。
▲澳大利亚航空周四表示，将从今年年底开始慢慢恢复一些国际航班，新冠疫情已经导致这家航空公司连续第二年亏损。澳航一份声明中表示，12月恢复一些国际航班的目标“仍然可以实现”。澳航截至6月份的财年净亏损17.3亿澳元(13亿美元)，受飞机减值和裁员成本拖累。过去两年是澳航有史以来业绩最糟糕的时期。
▲近日，美国极端干旱天气导致农作物减产引发市场关注。美国农业部的最新数据显示，今年有63%的美国春小麦收成不佳或者非常差，而去年同期这一数字仅为6%，该机构预计，随着多个州处于干旱以及异常干旱状态，美国今年的小麦、玉米和大豆的产量以及库存可能会降至近10年来的最低水平，随着产量大幅减少，农作物的价格明显上涨，数据显示，今年以来，美国小麦和玉米的价格已经上涨了约11%，专家表示，如果干旱天气持续下去，农作物价格还将继续攀升。
▲澳大利亚航空周四表示，将从今年年底开始慢慢恢复一些国际航班，新冠疫情已经导致这家航空公司连续第二年亏损。澳航一份声明中表示，12月恢复一些国际航班的目标“仍然可以实现”。澳航截至6月份的财年净亏损17.3亿澳元(13亿美元)，受飞机减值和裁员成本拖累。过去两年是澳航有史以来业绩最糟糕的时期。
▲美联储周三(8月25日)逆回购工具使用规模为1.147万亿美元，突破23日以1.136万亿美元录得的历史纪录。27日，美联储主席鲍威尔将出席杰克逊霍尔全球央行年会并针对经济前景讲话。
▲据报道，当地时间8月24日，丹麦航运巨头马士基表示，该公司正在加快建设环保船队的计划，将订购8艘环保集装箱货轮。报道称，马士基计划投资14亿美元打造更环保的船队，向韩国现代重工集团订购的8艘新船将采用混合动力技术，既能使用传统的低硫船用燃油，也可使用排放更少的绿色甲醇。每艘混动货轮最高装载1.6万个集装箱，每艘耗资1.75亿美元，预计第一艘将于2024年第一季度投入远洋航线运营。此外，马士基与韩国现代重工集团的协议还包括在2025年增加4艘货轮的选项。与现有的船舶燃料油相比，使用甲醇作为动力，可以减少99%的硫氧化物排放、减少80%的氮氧化物排放，最多可减少25%的二氧化碳排放，因而备受关注。
▲当地时间8月24日，美国国会众议院投票通过了1万亿美元的两党基础设施法案，同时以220票赞成、212票反对的投票结果批准了3.5万亿美元的基础设施建设预算框架。众议院将于9月27日最终为这项基础设施建设预算框架进行投票表决。值得一提的是，众议院议长佩洛西周二避免了对该预算决议的直接表决，她使用了一种程序性的策略，只要众议院采纳了另外两项法案——基础设施和投票权立法的辩论规则，则意味着预算决议的通过。
▲当地时间8月24日，加拿大总理特鲁多(Justin Trudeau)承诺，如果连任，将出台一项为期两年的禁止外国买家在加拿大购房的禁令，旨在缓解加拿大存在的住房负担问题。“如果你努力工作和进行储蓄，拥有住房的梦想应该触手可及，”特鲁多说道。而当前，在加油站，在杂货店，在水电账单上，尤其是在寻找住房的时候，加拿大民众已经感到了物价上涨带来的“疼痛”。根据加拿大统计局8月18日公布的数据，加拿大7月的年化通胀率升至3.7%，为2011年5月以来的最大涨幅。汽油价格和住房成本是推高通胀的主要因素。7月汽油价格同比上涨30.9%；与新房价格挂钩的房主重置成本指数同比上涨13.8%，为1987年10月以来的最大涨幅。
▲据报道，欧洲央行副行长Luis de Guindos表示，由于第三季度经济指标强劲，欧洲央行可能会在9月份召开的会议上上调对欧元区的宏观经济预测。他在西班牙的一次活动上表示：“几天后，欧洲央行将再次发布经济预测，每次我们更新时，它都会变得更好，这种情况可能再次发生。”欧洲央行将于9月9日公布利率决议。今年7月，欧洲央行维持利率不变，但表示，预计关键利率将维持在当前或更低水平，直到看到通胀率达到2%。
